Black Bull 235cc.

235 cc. DE PURA POTENCIA

Motor desarrollado para competición, PPG biplaza y triciclos.

BLACK BULL está estudiado y proyectado para satisfacer todas las necesidades de los pilotos, especialmente en términos de ligereza, potencia y máxima fiabilidad.

Empuje desplegado 90 kg con hélice de 140 cm.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Refrigerado por aire de un solo cilindro
• De dos tiempos
• Diámetro 70 mm
• Carrera 61 mm
• Cilindrada total 235 cc
• Relación de compresión 10,5:1
• Suministro de combustible al cárter: sistema de válvula de láminas de seis palas conectado al cárter
• Carburador de diafragma Tryton
• Reductor con correa Poly V disponible en 1:3.0
• Temperatura de funcionamiento continuo 180°C, máx. temperatura 220°C medida debajo de la bujía
• Montaje del motor: por 5 soportes de goma amortiguadores
• Rotación de la hélice: en sentido contrario a las agujas del reloj
• RPM máximas 8000 RPM
• Bujía NGK BR8ES
• Mezcla de combustible 2.5% con aceite sintético, marcas sugeridas: Malossi 7.1 – Shell Racing M – Wladoil K 2T – Elf 2 T moto

• Arrancador manual
• Cárteres fundidos en aleación G-Al Si 9 UNI 3051 posteriormente tratados y anodizados contra la sal marina
• Sistema de distribución de seis puertos y escape con refuerzo
• Cilindro en aleación con recubrimiento Nikasil
• Pistón con 2 anillos de pistón
• Culata en aleación con alto porcentaje de silicio y cámara de combustión hemisférica, con squish
• Eje de transmisión en 18 Ni Cr Mo5 con 5 tratamientos térmicos en cada componente
• Biela de acero revestido de cobre 18 Ni Cr Mo 5 unida al eje de transmisión a través de rodamientos de rodillos plateados de alta velocidad muy precisos
• Cojinetes de rodillos aptos para alta velocidad clase C3
• Junta de estanqueidad en Viton de muy alta resistencia y larga duración
• Peso del motor: Arranque manual Black Bull completo con soportes de goma y airbox en kg de carbono. 16,7