Hybrid Paramotor

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Un diseño verdaderamente revolucionario: el APCO Hybrid.

El híbrido representa la primera vela de esta clase, una nueva categoría de vela en nuestro deporte, con características de vuelo sin precedentes. Este diseño único combina un perfil de doble superficie clásico con un perfil de superficie única, creando juntos un perfil híbrido.

Dejando a un lado todo el bombo publicitario, ¡esta ala debe volar para creer!

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Específicamente para Paramotor, el Híbrido posee características que brillarán en vuelos de madrugada y días sin viento. El lanzamiento frontal y la secuencia de despegue son sin duda el siguiente paso en nuestro deporte. La velocidad de despegue y aterrizaje del híbrido es menor que las alas comparables, lo que lo hace más fácil y seguro. En el aire, la Hybrid es una vela ultra estable en términos de alabeo y cabeceo. Los frenos son más eficientes que cualquier otra vela de perfil clásico y la presión de frenado está por debajo de todo lo que hayas probado. El híbrido no está destinado a reemplazar las alas de paramotor de perfil réflex que se destacan a altas velocidades y en aire agitado. Por el contrario, es perfecto para navegar, lo que hace que todo el entorno de vuelo sea más fácil, más tranquilo y más agradable.

Certificado en la categoría EN-B, con todas las maniobras menos 2 clasificadas como EN-A, lo que indica la seguridad de la vida real de este diseño único.

Dejando a un lado todo el bombo publicitario, ¡debe volar esta ala para creer!

Colores que representan el nuevo espíritu de APCO Aviation, tanto llamativos como funcionales, ya que incorporan el corte 3D, dando forma a los paneles del borde de ataque para que sean elegantes y sin arrugas, al tiempo que permiten una combinación equilibrada de diferentes tejidos según su posición en el ala.

Híbrido Pequeña Medio Grande Extragrande
Códigos de producto 38610 38620 38630 38640
Células 48 48 48 50
Superficie m2 20 22 24 25,56
Área (proyectada) m2 16,9 18,6 20,3 21,65
Span (incl. Estabilizador) m 10.1 10,6 11,0 11.59
Span (proyectado) m 7,9 8.3 8,6 9.06
Relación de aspecto 5.1 5.1 5.1 5.25
Relación de aspecto (proyectada) 3,7 3,7 3,7 3,79
Peso piloto, kg (todo arriba) PG 55-75 70-90 85-105 100-120
Peso del piloto, kg (todo arriba) PPG 70-95 85-110 100-125 115-140
Peso del toldo Kg 3,0 3.1 3.2 3,25
Cordón de raíz m 2,43 2,54 2,65 2,65
Punta de cable m 0,43 0,45 0,47 0,47
Longitud de las líneas en B m 6.06 6,35 6,64 7,10
Longitud total de la línea utilizada m 315 324 333 352
Certificación DGAC
EN-B *
DGAC
EN-B *
DGAC
EN-B *
DGAC
* Con los recortadores cerrados
V-min [km / h] 22
Ajuste en V [km / h] 35
V-máx [km / h] 45+
Disipación mínima [m / s] con carga alar óptima 1.1

Calidad, Durabilidad y Atención a cada Detalle. 
Cada vela está construida con dedicación y pasión por el deporte. Cada paso del proceso de fabricación se verifica y se vuelve a verificar para garantizar que cada ala que se envía a un cliente esté terminada de acuerdo con nuestros exigentes estándares.

El parapente está hecho de tela de nailon Ripstop resistente al desgarro, que está recubierta de PU a cero porosidad y luego siliconizada para darle a la tela una alta resistencia a los elementos. Se utilizan diferentes telas para la parte superior, inferior y nervaduras debido a sus diferentes funciones.

Las líneas están hechas de superaramida recubierta con una funda de poliéster para protección contra los rayos UV, el desgaste y la abrasión. La sección inferior de las líneas de freno está hecha de Poliéster debido a sus mejores propiedades mecánicas. Los mosquetones / bucles rectangulares que unen las líneas a las bandas están hechos de acero inoxidable.

Material Diámetro [mm] Fuerza [kg]
Cima Dyneema 1.0 90
Inferior A, B, C Superaramida 1,9 320
St inferior Superaramida 1.0 137
Parte superior del freno, parte superior del St Vectran 0,6 50
Fondo de freno Dyneema 2.0 230
Paño de vela Skytex 27 y 33 gr / m2 Nylon Ripstop «Zero Porosity»
Refuerzo de costilla Sistema de listones FLEXON®
Garantía 1 año / 100 horas
solo defectos de fabricación

El híbrido fue certificado con líneas sin funda, el uso de líneas con funda es perfectamente seguro, pero está fuera del marco de la certificación de la UE (EN-B).

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Certificados

Talla Tipo de Certificado
S – 20 EN B*DGAC
M – 22 EN B*DGAC
L – 24 EN B*DGAC
XL – 25.5 DGAC

Características

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