Paramotor Air Ge Air Italy

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La versión Sport está disponible para las tres configuraciones del Black Devil Light: arranque manual, eléctrico y con embrague. Incluye el silenciador de carbono en lugar del clásico de acero, la caja de aire de carbono y el kit de hélice de liberación rápida, disponible para hélices E-Props y Helix.

Marca:

Peso: 3500 g
| Categoría: Paramotores Air Italy

Presentamos el nuevo Paramotor de Air Italy fabricado en aluminio con un diseño precioso lacado en negro y naranja. Este Paramotor viene con unos acabados magníficos y con muchísimos detalles, brazos regulables, corrección anti torque en brazos y en el enganche superior de la silla, además de unas cintas que trae la silla Slt Mk II de Apco que van desde las hombreras a la parte posterior del chasis para que el torque no se note ni tan siquiera en el despegue, sistema de montaje rápido de la hélice, etc…

Chasis

JAULA en aluminio desmontable en 4 partes

BRAZOS en aleación de aluminio anodizado 7075 T6

Características técnicas Motor

Ciclo de 2 tiempos monocilíndrico

Refrigerado por aire Calibre 65 mm

Carrera 52 mm Cilindrada 172,5 cc

Relación de compresión 11: 1

Fuente de alimentación con válvula de lengüeta de 4 pétalos en el cárter del motor

Carburador de diafragma WB37

Reductor de correa Poly-V 1: 1 : 2,2, 1: 2,3, 1: 2.5, 1: 2,6, 1: 2.7, 1: 2.88

Temperatura normal continua 180 ° C máxima 240 ° C

Fijación al marco mediante 5 gomas antivibratorias montajes de transmisión delantero.

Máxima velocidad de rotación 7.900 rpm

Bujía NGK B9ES – NGK B9ERS – DENSO W27ESR-U

Características constructivas

Arranque manual de serie
Carcasas Aleación de aluminio fundido G-Al Si 9 UNI 3051
Sistema de distribución de 6 puertos tratado posteriormente
Cilindro en aleación ligera de silicio con revestimiento antidesgaste en Cermental
Pistón con estructura superligera reforzada en los laterales con aletas para calor disipación 2 segmentos 1,2 mm semitrapezoidali hierro fundido S 10 cromatos
Cabeza de aleación de aluminio fundido a presión con alto contenido de silicio con cámara de combustión concéntrica, aplastamiento calculado
Cigüeñal 18 Ni Cr Mo5 con 5 tratamientos térmicos en todos los componentes
Viela forjado en cobre plateado 18 Ni Cr Mo5, acoplado al eje con rodamiento de rodillos de precisión para alta velocidad
Cojinetes principales de alta velocidad, categoría C3
, sello de aceite Viton con muy alta resistencia y durabilidad.

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