DESCRIPCIÓN
La ECHO está de vuelta, nuestro parapente EN B bajo ligero es perfecto para los pilotos a los que les gusta su parapente servido en todos los sentidos. ¿Caminar y volar? Hecho. Es un kilo más ligera que la EPIC 2, con 3,4 kg en la talla XS y 4,4 kg en L. Se pliega bien y pequeña sin necesidad de técnicas de plegado exigentes. ¿Cross country? Por supuesto. Sigue siendo una EN B baja segura y fácil, con un gran rendimiento en planeo y más velocidad que la ECHO original. Puedes usar el acelerador de manera segura durante todo el vuelo, y tiene un sistema de pilotaje a las B/C para que puedas cogerle el ritmo al pedal, dirigir con las bandas traseras y devorar kilómetros. ¿Vuelo vivac? ¡Por favor, hazlo! Las líneas con funda, las bandas de fácil manejo y una cuidadosa elección de telas se traducen en que la ECHO 2 no desfallecerá ante la idea de un despegue rocoso. Es fácil ordenar las líneas para prepararla en la naturaleza y el despegue es realmente fácil. Así que llévala a las montañas, ¡la ECHO 2 está en casa allí!
Los pesos de la tabla de especificaciones son con eslabones blandos. El ECHO 2 se suministrará de serie con maillones, pero los eslabones blandos están disponibles bajo petición.
PÚBLICO
ECHO 2 es una superestrella polivalente. Ya sea que seas relativamente principiante o lleves 20 años volando, es una vela segura y accesible, con un mando divertido y buen rendimiento. Encontramos una solución a la paradoja de ligereza/durabilidad con combinaciones de tela inteligentes que la hacen ligera pero duradera y también fácil de manejar. Así que ya sea que vueles localmente, subas montañas, viajes o hagas vivac, la ECHO 2 es todo lo que necesitas.
NOTAS DE BRUCE
Con la ECHO 2 queríamos hacer una vela agradable y ligera, que fuera fácil de plegar y transportar. Al mismo tiempo, tenía que ser fácil de usar, no demasiado frágil y tener un rendimiento realmente utilizable.
La ECHO 2 está hecha totalmente de tela Porcher de alta calidad muy probada en la industria, principalmente con peso de 27 g/m2 para intradós y extradós. En el borde de ataque hay una robusta tela de 38 g/m2 en el centro, donde se necesita para una resistencia adicional y para garantizar la longevidad.
Hay pequeñas varillas en el borde de ataque, pero ninguna es muy larga, y la parte posterior de la vela no las lleva, por lo que es fácilmente plegable y se puede empacar pequeña.
Optamos por las mismas bandas que en la EPIC 2, porque son mucho más fáciles de manejar que las bandas de estilo «cuerda» de Dyneema, y esta vela está diseñada para ser accesible a pilotos con poco tiempo volando. También mantuvimos las líneas inferiores con funda por la misma razón, especialmente para despegues en rocas o complicados. Son más fáciles de ver, por lo que puedes detectar si están enganchadas en algo antes de intentar inflar la vela, y también pueden codificarse por colores para que puedas distinguir fácilmente las líneas.
Trabajamos MUCHO en perfeccionar el despegue y, por los comentarios que estamos recibiendo, creemos que lo hemos hecho bien. La vela ligera se eleva como un sueño y se queda sobre tu cabeza hasta que decides irte. Sin retrasarse ni adelantar, y sin lanzarse hacia adelante a gran velocidad con viento fuerte. ¡Es fácil y relajante, tal como nos gusta!
Si bien la seguridad siempre es una prioridad con un parapente EN B bajo, incluido el ECHO 2, también queríamos que el ECHO 2 tuviera un rendimiento realmente utilizable. Es un poco más rápido que el original y hemos utilizado un sistema de mandos B/C similar al de la BASE 2, en el Epic 2 y ECHO 2. Puedes explorar con seguridad todo el recorrido del acelerador y aprender a corregir tu dirección con las bandas traseras. No habrá mucha corrección del cabeceo que manejar con el ECHO 2, y el pilotaje a las bandas traseras es un buen método al que acostumbrarse si eres un piloto más nuevo que está subiendo de nivel de vela. Si prefieres no usarlo todavía, está bien. La forma en que está diseñado no desordena las bandas y se puede ignorar hasta que estés preparado.
El largo recorrido del freno ayuda a evitar una entrada en pérdida o negativo accidental, además los frenos son bellamente precisos y directos. El mando es BGD de principio a fin: juguetón y divertido, y los colores también se han colado al intradós para aún más encanto. (Y como piloto también puedes verlos, ¡bonus!)
